2020/09/28
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2020年9月25日，，，，，，《沉庆轨路交通互联互通的CBTC系统示范利用项目》成就评价会在沉庆召开，，，，，，本次会议由中国城市轨路交通协会专家和学术委员会组织，，，，，，沉庆轨路集团、918博天娱乐集团科技、中国通号、铁科院、交控科技、北京交大、沉庆轨路院、北城院的辅导和代表参与了会议。。。。。。
会议约请了美国国度工程院院士、中国工程院表籍院士邓文中，，，，，，以及来自北京、上海、天津、沉庆、昭通、丽江、成都、武汉、西安等地的12名专家组成专家组。。。。。。
专家组对该项目成就予以充分注定和高度评价：
专家组调查了沉庆轨路交通大竹林车辆基地节造中心的全局调度系统运行情况和CBTC系统互联互通测试平台蹬爪用环境，，，，，，审阅有关资料并听取了项目工作汇报、技术汇报，，，，，，以及沉庆轨路交通10号线与4号线跨线运营、快慢车运行的情况汇报。。。。。。
专家组一致以为，，，，，，互联互通的CBTC系统示范利用项目成就显著，，，，，，攻克了前期设计建设过程中遇到的技术难题，，，，，，系统职能及运营组织满足“互联互通”设计要求。。。。。。整体技术处于国际当先水平，，，，，，社会与经济效益显著，，，，，，拥有宽泛的推广利用价值，，，，，，赞成通过评审。。。。。。
沉庆轨路交通CBTC互联互通示范项目，，，，，，是成立在沉庆轨路交通第二轮建设4号线、5号线、10号线和环线的单线信号系统基础上，，，，，，为实现网络化的互联互通，，，，，，通过对全网车辆造式、信号等基础前提的统一，，，，，，规划并执行可实现列车跨线运行和越线运行的车站及线路，，，，，，同时配以全局调度的运营治理方式，，，，，，构建网络化运营的根基网络，，，，，，并最终在沉庆整个轨路交通线网中得以延长，，，，，，实现规划线网的网络化运营。。。。。。
该项目于2015年4月向国度发改委申报，，，，，，并在6月获得国度发改委《关于下达产业转型升级项目（加强造作业主题竞争力）2015年中央预算内投资打算的通知》（发改产业 [2015]1210号）下达项目投资打算42114万元，，，，，，其中中央预算内投资12268万元，，，，，，企业自筹29846万元，，，，，，建设规模为实现4号线、5号线、10号线和环线四条地铁线路信号系统的互联互通。。。。。。
为保障互联互通的顺利实现，，，，，，沉庆轨路集团对互联互通的基础前提进行了全方面的前期钻研。。。。。。发现要实现互联互通，，，，，，必须对车辆型号、信号造式、供电造式、构筑限界、车站长度、专用无线等前提进行统一，，，，，，同时设置线间联系线以满足跨线运行的需要，，，，，，其中最为关键的是信号系统技术尺度的统一。。。。。。
固然信号系统均选取CBTC造式，，，，，，但各信号厂家在系统架构、信息流向、接口（和谈、内容和体式等）、安全和谈和电子地图体式等方面均不齐全一样，，，，，，要实现信号系统的互联互通，，，，，，必须对技术尺度进行统一。。。。。。
国内表并无可用的信号系统互联互通尺度，，，，，，沉庆轨路集团针对沉庆轨路交通讯号系统互联互通主体技术，，，，，，结合沉庆市轨路交通第二轮建设的需要，，，，，，假造并颁布了《沉庆轨路交通列车节造系统（CQTCS）尺度》 DBJ50T/-250-2016和《山地城市As型车车辆通用技术尺度》DBJ50/T-259-2017，，，，，，统一了车辆及信号各子系统的造式、职能、接口和装置准则等，，，，，，将其作为沉庆轨路交通二轮建设线路设计及建设领导凭据。。。。。。
同时，，，，，，中国城市轨路交通协会牵头，，，，，，借鉴先进的国际铁路信号安全尺度和国内有关尺度，，，，，，提出基于中国国情的以车地接口为主题的列车运行节造系统（CBTC）互联互通技术规范（蕴含系统、接口、测试和工程四个部门），，，，，，以推动城市轨路交通网络化运前过程，，，，，，解决新线及延长线车辆受造于寂仔系统约束的问题，，，，，，为有关系统的招投标提供技术支持，，，，，，并为形成中国创新型轨路交通产业及“走出去」亟略奠定技术基础。。。。。。
合理、可行的技术路线是项目成功的基石，，，，，，为保障本项主张顺利执行，，，，，，造订了如下技术路线：
工程建设期间，，，，，，4号线、5号线、10号线和环线已共同召开多轮设计联系会议，，，，，，明确了互联互通系统根基要求、系统安插准则及配置规划、数据网络及整顿模式、各子系统间以及与通讯、车辆、综合监控等专业的接口和谈、互联互通安全认证执行规划等。。。。。。
同时，，，，，，细化了如电子地图体式、互联互通列车鉴别号假造准则、IP地址规划准则，，，，，，对于跨线职能也统一了跨线车次号调换规划、LTE组网规划、跨线运行场景等。。。。。。
（1）交叉测试：
2016年底，，，，，，为验证4条线信号厂商所供系统设备是否切合互联互通接口尺度、测试规范及沉庆互联互通工程的职能需要，，，，，，削减对互联 互通线路正常� ？？？？鞯挠跋臁⒔诩蠡チネㄏ呗废殖〔馐怨Ψ颍�，，，，，信号厂商结合组建了互联互通室内“交叉测试”平台。。。。。。
平台位于沉庆轨路交通六号线龙凤溪车辆段，，，，，，以沉庆轨路交通4号线、5号线、10号线和环线为布景，，，，，，依照车载、轨旁、中心、仿真测试环境几个档次构建仿真 测试平台架构，，，，，，各信号厂家提供样板段数据及相应配套的产品设备，，，，，，通过尝试室仿真测试仿照互联互通讯号系统的各类运营场景。。。。。。
（2）现场测试
基于前期室内“交叉测试”平台测试了局的技术铺垫，，，，，，2017年8月，，，，，，沉庆轨路集团结合信号厂商在5号线发展了互联互通现场的调试工作。。。。。。
2017年12月，，，，，，获得第三方安全认证单元允许4号线、5号线、10号线和环线列车在5号线地面进行多车调试的授权，，，，，，并发展了互联互通共线调试工作。。。。。。
2018年2月，，，，，，四家列车在5号线地面相继实现了单车调试、多车调试，，，，，，经专家组评审后一致以为具备了共线试运行前提。。。。。。
2019年11月，，，，，，4号线和环线的互联互通跨线试运行。。。。。。
2020年1月，，，，，，实现跨线试运行，，，，，，全局调度系统共同各线调试和试运前进度同步执行。。。。。。
2020年5月，，，，，，4号线和环线互联互通跨线载客试运营通过专家评审。。。。。。
2020年9月，，，，，，4号线和环线互联互通直快列车正式上线载客试运营。。。。。。
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